ROULAGES EN USAGE MIXTE SUR ROUTES, DESSERTES DE CHANTIERS ET CARRIÈRES

PRODUCTIVITE OPTIMISEE POUR OPERATIONS SUR ROUTES ET CHANTIERS

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Efficacité Business
LA PRODUCTIVITÉ DES CAMIONS AVANT TOUT !
  • Réduction des coûts des pneumatiques grâce à une longévité exceptionnelle basée sur la TECHNOLOGIE CARBION
  • Mobilité hors route optimisée grâce à de nouvelles sculptures sur pneu moteur, avec des sillons transversaux larges et profonds
  • Excellente capacité de rechapage
  • Optimisez encore davantage le coût de vos pneumatiques avec le concept de gestion Multi-Vies de Michelin : Recreusage et rechapage MICHELIN REMIX X® WORKS™ D
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Sécurité
ROULEZ EN TOUTE SÉRÉNITÉ
  • Conceptions spécifiques des sculptures et de l’enveloppe pour résister à des agressions fréquentes
  • Bon comportement sur routes
  • Mobilité hivernale soutenue par des lamelles en 3D
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Écologie
RÉDUISEZ VOTRE EMPREINTE ENVIRONNEMENTALE
  • Faible résistance au roulement grâce aux TECHNOLOGIES CARBION et POWERCOIL, qui réduisent la consommation de carburant
  • Architecture optimisée grâce à la TECHNOLOGIE POWERCOIL™ qui réduit la masse du pneumatique et donc la consommation de matières premières
  • Prolongez la durée de vie de vos pneumatiques grâce au multi-rechapage par MICHELIN REMIX et économisez 50 kg de matières premières
  • Le recreusage prolonge la durée de vie de vos pneumatiques pendant la période où ils consomment le moins de carburant
  • Tous les pneumatiques MICHELIN X® WORKS™ sont fabriqués dans des usines certifiées ISO 14001
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Schéma de recreusage

X® WORKS™ D

X® WORKS™ D
Profondeur théorique de recreusage Largeur de recreusage Lame
3 mm 6 à 8 mm R4

X® WORKS™ Z

X® WORKS™ Z
Profondeur théorique de recreusage Largeur de recreusage Lame
3 mm 8 à 10 mm R4
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Savoir-faire Michelin

Savoir-Faire MICHELIN

POWERCOIL

ENDURANCE ET RESISTANCE AU ROULEMENT AMELIORÉE
Nouvelle génération de câbles en acier plus robuste, pour des carcasses plus légères et endurantes, qui améliore la résistance au roulement.

CARBION

LONGÉVITÉ MICHELIN JOUR APRÈS JOUR
Ce matériau est le fruit d’un procédé de mélangeage sous forme liquide de certains composants de la bande de roulement. Le matériau ainsi obtenu est plus homogène et accroît la performance kilométrique du pneu.

LAMELLE TRI-DIMENSIONNELLE

UNE MOTRICITE DURABLE
Ces entailles sont conçues spécifiquement pour améliorer la traction sur route dans des conditions hivernales, tout particulièrement sur les routes enneigées. Cette technologie à permis au pneumatique MICHELIN X® WORKS™ D d’obtenir la certification 3PMSF

Désignation Essieu UERR RRT Wet Grip UENO Bruit Winter Specialist M+S
295/80R22.5 X WORKS Z TL 152/149K VM
 Tous essieux D B
68 dB
 M+S Plus d'infos Replier
Indice de charge 152/149K
Charge nominale simple 152
Charge nominale jumelée 149
Section libre en mm 298.0
Diamètre libre en mm 1060
Circonférence de roulement en mm 3239
PR 18
Point singulier 154/150J
Charge nominale par essieu en SIMPLE (kg) 7100
Charge nominale par essieu en JUMELE (kg) 13000
Pression nominale en bar (charge en simple) 8.50
Pression nominale en bar (charge en jumelé) 8.50
Pression nominale en bar (point singulier) 8.50
Jante conseillée 8.25
Section libre en mm 298.0
Diamètre libre en mm 1060
Section écrasée mm 327
Rayon écrasé mm 493
Circonférence de roulement en mm 3239
Entraxe mini mm 326
Pression Charge en montage simple (kg) Charge en montage jumelé (kg)
5,5 4800 8780
5,75 4990 9140
6 5180 9490
6,25 5370 9840
6,5 5560 10190
6,75 5760 10540
7 5950 10890
7,25 6140 11240
7,5 6330 11590
7,75 6520 11950
8 6720 12300
8,25 6910 12650
8,5 7100 13000
295/80 R 22.5 XDY+ PIL TL 152/148K
 Moteur E B
74 dB
 M+S Plus d'infos Replier
Indice de charge 152/148K
Charge nominale simple 152
Charge nominale jumelée 148
Section libre en mm 300.0
Diamètre libre en mm 1064
Circonférence de roulement en mm 3239
PR 16
Charge nominale par essieu en SIMPLE (kg) 7100
Charge nominale par essieu en JUMELE (kg) 12600
Pression nominale en bar (charge en simple) 8.50
Pression nominale en bar (charge en jumelé) 8.00
Jante conseillée 8.25
Section libre en mm 300.0
Diamètre libre en mm 1064
Section écrasée mm 328
Rayon écrasé mm 495
Circonférence de roulement en mm 3239
Entraxe mini mm 330
Pression Charge en montage simple (kg) Charge en montage jumelé (kg)
6 5180 9720
6,25 5370 10080
6,5 5560 10440
6,75 5760 10800
7 5950 11160
7,25 6140 11520
7,5 6330 11880
7,75 6520 12240
8 6720 12800
8,25 6910 0
8,5 7100 0
315/80R22.5 X WORKS Z TL 156/150K
 Tous essieux C B
69 dB
 M+S Plus d'infos Replier
Indice de charge 156/150K
Charge nominale simple 156
Charge nominale jumelée 150
aucun résultat
Pression Charge en montage simple (kg) Charge en montage jumelé (kg)
aucun résultat
315/80R22.5 X WORKS D TL 156/150K
 Moteur C B
75 dB
 3PMSF M+S Plus d'infos Replier
Indice de charge 156/150K
Charge nominale simple 156
Charge nominale jumelée 150
aucun résultat
Pression Charge en montage simple (kg) Charge en montage jumelé (kg)
aucun résultat
13R22.5 X WORKS D TL 156/150K
 Moteur C B
74 dB
 3PMSF M+S Plus d'infos Replier
Indice de charge 156/150K
Charge nominale simple 156
Charge nominale jumelée 150
aucun résultat
Pression Charge en montage simple (kg) Charge en montage jumelé (kg)
aucun résultat
13R22.5 X WORKS Z TL 156/150K
 Tous essieux C B
69 dB
 M+S Plus d'infos Replier
Indice de charge 156/150K
Charge nominale simple 156
Charge nominale jumelée 150
aucun résultat
Pression Charge en montage simple (kg) Charge en montage jumelé (kg)
aucun résultat