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Mobilité et sécurité en conditions sévères

SECURITÉ RENFORCÉE

Le déflecteur MICHELIN Antisplash divise la hauteur des projections d’eau par 4

Adapté à l'hiver

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Directeur
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Bénéfice produitTechnologiesInformations techniques

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Efficacité Business
”Rentabilité améliorée !”

Rentabilité améliorée
Bonne flexibilité

Nouvelle sculpture optimisée avec lamelles tri dimensionnelles et résistance améliorée aux dommages
Convient pour différents métiers comme le transport de bois ou de marchandises générales, la distribution et les transports frigorifiques...

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Sécurité
”Adhérez en condition hivernale !”

Visibilité améliorée pour les automobilistes venant en sens inverse
Durabilité en conditions rigoureuses

Marquage M+S
3PMSF
Déflecteur Antisplash sur le côté extérieur du pneu
Lamelles tri dimensionnelles auto bloquantes dans la sculpture du pneu.

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Écologie
“Transportez plus proprement !”

En MICHELIN Remix, entre 46 et 55 kg de matière première économisée pour une performance comparable au pneumatique MICHELIN neuf sur essieu porteur ou autre.
Recreuser le pneu pour prolonger sa durée de vie pendant la période où il consomme le moins de carburant

Jusqu'à 92% de taux de rechapage(1)
Les pneumatiques MICHELIN XFN 2 Antisplash sont produits dans des usines européennes certifiées ISO 14001

⁽²⁾ Source interne Michelin. Taux d’acceptation rechapage moyen calculé sur des carcasses de pneus XFN 2 Antisplash traitées en remix.

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Schéma de recreusage

MICHELIN XFN 2 ANTISPLASH

Profondeur théorique de recreusage	Largeur de recreusage	Lame
H = 3 mm	7 - 8 mm	R3

MICHELIN XFN 2 ANTISPLASH

Profondeur théorique de recreusage	Largeur de recreusage	Lame
H = 4 mm (385/65 R 22.5)	8 - 10 mm	R3

Désignation

Essieu

UERR RRT

Wet Grip

UENO Bruit

Winter Specialist

M+S

385/65 R 22.5 XFN 2 AS TL 158L

Directeur

72 dB

3PMSF

M+S

Plus d'infos Replier

Indice de charge	158L
Charge nominale simple	158
Section libre en mm	380.0
Diamètre libre en mm	1074
Circonférence de roulement en mm	3274

Point singulier	160J
Charge nominale par essieu en SIMPLE (kg)	8500
Pression nominale en bar (charge en simple)	8.50
Pression nominale en bar (point singulier)	9.00
Jante conseillée	11.75
Section libre en mm	380.0
Diamètre libre en mm	1074
Section écrasée mm	409
Rayon écrasé mm	498
Circonférence de roulement en mm	3274

Pression	Charge en montage simple (kg)	Charge en montage jumelé (kg)
3	0	1
5,5	5740	0
5,75	5970	0
6	6200	0
6,25	6430	0
6,5	6660	0
6,75	6890	0
7	7120	0
7,25	7350	0
7,5	7580	0
7,75	7810	0
8	8040	0
8,25	8270	0
8,5	8500	0

385/55 R 22.5 XFN 2 AS TL 160K

Directeur

72 dB

3PMSF

M+S

Plus d'infos Replier

Indice de charge	160K
Charge nominale simple	160
Section libre en mm	380.0
Diamètre libre en mm	998
Circonférence de roulement en mm	3060

Point singulier	158L
Charge nominale par essieu en SIMPLE (kg)	9000
Pression nominale en bar (charge en simple)	9.00
Pression nominale en bar (point singulier)	9.00
Jante conseillée	11.75
Section libre en mm	380.0
Diamètre libre en mm	998
Section écrasée mm	407
Rayon écrasé mm	460
Circonférence de roulement en mm	3060

Pression	Charge en montage simple (kg)	Charge en montage jumelé (kg)
6	6230	0
6,25	6460	0
6,5	6690	0
6,75	6920	0
7	7150	0
7,25	7380	0
7,5	7620	0
7,75	7850	0
8	8080	0
8,25	8310	0
8,5	8540	0
8,75	8770	0
9	9000	0

315/70 R 22.5 XFN 2 AS TL 154L

Directeur

72 dB

3PMSF

M+S

Plus d'infos Replier

Indice de charge	154L
Charge nominale simple	154
Section libre en mm	317.8
Diamètre libre en mm	1019
Circonférence de roulement en mm	3106

Charge nominale par essieu en SIMPLE (kg)	7500
Pression nominale en bar (charge en simple)	9.00
Jante conseillée	9.00
Section libre en mm	317.8
Diamètre libre en mm	1019
Section écrasée mm	345
Rayon écrasé mm	472
Circonférence de roulement en mm	3106
Entraxe mini mm	350