Le pneu poids lourds MICHELIN X MULTI WINTER Z

Sécurité et mobilité hivernale avec capacité de charge adaptée

SÉCURITÉ ET MOBILITÉ HIVERNALE AVEC UNE CAPACITÉ DE CHARGE AUGMENTÉE*

Jusqu’à 7,5 tonnes à l’essieu

Adapté à l'hiver

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Tous essieux
- ❯ 295/80R22.5

Bénéfice produitTechnologiesInformations techniques

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Efficacité Business
"Votre rentabilité améliorée"

Baisse du prix de revient kilométrique ⁽¹⁾
Mobilité accrue pour assurer vos livraisons

Lamelles ondulées en surface et en profondeur qui, par leur imbrication, réduisent les mouvements des blocs de gomme lors des phases de freinage ou en virage.
Nombreux pontages entre les pains de gomme et profil de la bande de roulement évoluant en cours de vie pour réduire les formes d’usure.

⁽¹⁾ Estimation interne 2012. Augmentation de la durée de vie de 10 % vs pneumatique MICHELIN 295/80 R 22.5 XFN, et 4% vs pneumatique 295/80R22.5 XJW4+.

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Sécurité
"Adhérez en condition hivernale dans la durée"

Réduction des distances d’arrêt de 5 % ⁽²⁾ sur sol glacé
Offre adaptée à tous les hivers et aux conditions de circulation changeantes (chaussée sèche, mouillée, enneigée, avec neige fondue) ou présence de neiges persistantes et verglas.

⁽²⁾ Étude interne Michelin 2012. Freinage d’urgence (30 à 10 km/h) sur glace. Véhicule équipé en pneus neufs 295/80 R 22.5 de façon homogène Michelin X® Multi™ Winter Z vs Michelin X FN.

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Écologie
"Transportez plus proprement"

Economie de matière et de carburant grâce au rechapage et au recreusage
Des pneus fabriqués dans le respect des normes environnementales ISO 14001

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Schéma de recreusage

MICHELIN X^® MULTI™ WINTER Z 295/80 R 22.5

Profondeur théorique de recreusage	Largeur de recreusage	Lame
H = 3 mm	8 - 10 mm	R3

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Savoir-faire Michelin

Structure InfiniCoil

STRUCTURE INFINICOIL

Fil d’acier continu ceinturant l’ensemble du bloc sommet, permettant ainsi d’augmenter la capacité de charge (7,5 tonnes à l’essieu) et d’améliorer la régularité d’usure pour un meilleur rendement kilométrique.

LAMELLE DOUBLE VAGUE

Lamelles pleine profondeur assurant adhérence sur sols mouillés et enneigés tout au long de la vie du pneu.
Lamelles tri dimensionnelles et auto bloquantes permettant la rigidité des pains de gomme pour un meilleur rendement kilométrique.

Désignation

Essieu

UERR RRT

Wet Grip

UENO Bruit

Winter Specialist

M+S

295/80R22.5 X MULTI WINTER Z TL 154/149L

Tous essieux

73 dB

3PMSF

M+S

Plus d'infos Replier

Indice de charge	154/149L
Charge nominale simple	154
Charge nominale jumelée	149
Section libre en mm	299.0
Diamètre libre en mm	1060
Circonférence de roulement en mm	1771

PR	18
Point singulier	153/150J
Charge nominale par essieu en SIMPLE (kg)	7500
Charge nominale par essieu en JUMELE (kg)	13000
Pression nominale en bar (charge en simple)	8.50
Pression nominale en bar (charge en jumelé)	8.50
Pression nominale en bar (point singulier)	8.75
Jante conseillée	8.25
Section libre en mm	299.0
Diamètre libre en mm	1060
Section écrasée mm	329
Rayon écrasé mm	491
Circonférence de roulement en mm	1771
Entraxe mini mm	335