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Parce que votre activité l'exige
Contributeur d'économies réelles
BAISSE DES COÛTS D'EXPLOITATION
Faible consommation de carburant(1) et longévité kilométrique élevée
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Porteur
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Efficacité Business« Diminuez vos coûts d’exploitation »
- Faible consommation de carburant
- Longévité kilométrique
- Polyvalence en usage grand routier
- Classification énergétique européenne « A »
- Jusqu’à 12% de kilomètres en plus (1)
- Résistance aux ripages dans les ronds-points et les manœuvres sur parking obtenues grâce à :
- Sculpture
- Carcasse Energy™ Flex
- Carbion™
- Sous-creux pour faciliter le recreusage
(1) Test interne (2012) 385/55 R 22.5 MICHELIN X® LINE™ Energy™ T vs 385/55 R 22.5 MICHELIN X® Energy™ SaverGreen XT
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Sécurité« Transportez en sécurité durablement »
- Adhérence et stabilité sur sols mouillés du 1er au dernier km
- Fiabilité tout au long de la vie du pneu
- Lamelles goutte d’eau longitudinales sur les 3 ribs centraux.
- Robustesse de la carcasse
- Plus de cables (2)
- Sous creux au centre de la bande de roulement
(2) 84 cables de plus que dans le pneu 385/55 R 22.5 MICHELIN X® Energy™ SaverGreen XT
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Écologie« Transportez plus proprement »
- Faible émissions de co2
- Rechapable et recreusable
- Faible consommation de carburant
- Moins de matières premières consommées en exploitant tous les millimètres de la sculpture et en faisant rouler le pneumatique plus longtemps durant la phase où il consomme le moins de carburant
- Le pneu MICHELIN X® LINE™ Energy™ est fabriqué dans des usines européennes, certifiées ISO 14001
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Schéma de recreusage
MICHELIN X® LINE™ ENERGY™ T (55)
| Profondeur théorique de recreusage | Largeur de recreusage | Lame |
|---|---|---|
| H = 3 mm | 8 à 10 mm | R3 ou R4 |
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Savoir-faire Michelin
MICHELIN X® LINE™ ENERGY™ T (55)
| Lamelles « goutte d’eau » Longitudinale | |
|---|---|
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Sculpture innovante qui permet d’assurer la pérennité de l’adhérence. Situées au centre de la bande de roulement, elles se déploient après 2/3 d’usure de la gomme générant un sillon plus large. Les lamelles « goutte d’eau » longitudinale sont une innovation MICHELIN Durable Technologies |
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| Carbion™ | |
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Matériau innovant qui permet d’augmenter considérablement la longévité kilométrique grâce à une meilleure résistance à l’abrasion. Carbion™ est le dernier né des MICHELIN Durable Technologies |
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| Le Saviez-vous ? | |
| Rentabiliser son investissement c'est utiliser son pneu jusqu'au dernier millimètre. Baissez votre consommation de carburant de 1,27 l/100 km (1)
(1) Simulation interne entre ensemble tracteur/semi-remorque équipé de pneus MICHELIN X® LINE™ Energy™ vs ensemble tracteur/semi-remorque équipé de pneus MICHELIN X® LINE™ Energy™ recreusés. |
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| Désignation | Essieu | UERR RRT | Wet Grip | UENO Bruit | Winter Specialist | M+S | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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385/55R22.5 X LINE ENERGY T TL 160K |
Porteur | A | B | 070 dB |
Plus d'infos Replier | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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En savoir plus sur nos gammes
Segmentation des gammes
Longue distance Régional Urbain Approche chantier Hors la route
LES PNEUS CAMIONNETTES MICHELIN AGILIS CROSSCLI...
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Le Bonhomme Michelin est de retour !
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